GB Hekurudhor Steel Hekurudhor Hekurudhor Hekurudhor i Rënda të Rënda Pricemimi i Fabrikës së Steelelikut të Steelelikut të fortë dhe të qëndrueshëm të përshtatshëm për ndërtim dhe kështu me radhë
Në një farë kuptimi,Produkte hekurudhore me shumicëZhvillimi është gjithashtu historia e zhvillimit të hekurudhave. Pa përparimin e teknologjisë hekurudhore, teknologjia hekurudhore me detyrë të rëndë dhe me shpejtësi të lartë është e vështirë të zhvillohet. Cilësia e shinave ka një ndikim të rëndësishëm në sigurinë dhe efikasitetin e transportit hekurudhor.
Para Revolucionit Industrial në Evropë, gjurmët ishin bërë nga lëndë druri të gjata me një gjerësi prej disa inçësh. Nën pista prej druri, një copë druri u vendos në horizontale çdo dy deri në tre këmbë si gjumi. Fjetësit u përdorën kryesisht për të rregulluar gjurmën prej druri në mënyrë që të ruajë gjerësinë e specifikuar. Rrotat që vraponin sipër saj ishin bërë edhe prej druri. Në atë kohë, çeliku nuk mund të prodhohej në një shkallë të gjerë, dhe hekuri ishte gjithashtu një material shumë i shtrenjtë. Pista prej druri ishte e lehtë për tu veshur dhe lot. Më vonë, njerëzit ngjitën çarçafë të hollë hekuri të gjatë në sipërfaqen e saj dhe i fiksuan me thonj. Në rrugën e duhur, kjo jo vetëm që zgjat jetën e shërbimit të pista, por gjithashtu zvogëlon rezistencën e fërkimit, e cila është hekurudha më primitive.
Procesi i prodhimit të produktit
Procesi i teknologjisë dhe ndërtimit
Procesi i ndërtimitTrenat e hekurudhave të trenaveGjurmët përfshijnë inxhinierinë precize dhe konsiderimin e kujdesshëm të faktorëve të ndryshëm. Fillon me hartimin e paraqitjes së pista, duke marrë parasysh përdorimin e synuar, shpejtësinë e trenit dhe terrenin. Pasi të përfundojë dizajni, procesi i ndërtimit fillon me hapat kryesorë të mëposhtëm:
1. Gërmimi dhe Fondacioni: Ekuipazhi i ndërtimit përgatit tokën duke gërmuar zonën dhe duke krijuar një themel të guximshëm për të mbështetur peshën dhe stresin e imponuar nga trenat.
2. Instalimi i çakëllit: Një shtresë prej guri të grimcuar, i njohur si çakëll, është hedhur në sipërfaqen e përgatitur. Kjo shërben si një shtresë që thith shokun, duke siguruar stabilitet dhe duke ndihmuar në shpërndarjen e ngarkesës në mënyrë të barabartë.
3. Lidhjet dhe fiksimi: lidhjet prej druri ose betoni më pas instalohen në majë të çakmakut, duke imituar një strukturë të ngjashme me kornizën. Këto lidhje ofrojnë një bazë të sigurt për shinat hekurudhore të çelikut. Ata janë fiksuar duke përdorur thumba ose klipe specifike, duke siguruar që ato të qëndrojnë fort në vend.
4. Instalimi hekurudhor: Binarët hekurudhorë të çelikut 10m, shpesh të referuara si shina standarde, vendosen në mënyrë të përpiktë në majë të lidhjeve. Duke u bërë prej çeliku me cilësi të lartë, këto këngë posedojnë forcë dhe qëndrueshmëri të jashtëzakonshme.
Lloji dhe forca eTren hekurudhorshprehen nga masa e përafërt (kilogramë) për metër gjatësi. Për shembull, llojet aktuale të hekurudhave standarde në Kinë janë 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, etj. Gjatësia standarde e shinave në Kinë: 43kg/m është 12.5m ose 25m; Gjatësia e shinave mbi 50 kg/m është 25m, 50m dhe 100m. Shkoni në fabrikën e saldimit hekurudhor për ta bashkuar atë në një hekurudhë të gjatë 500 metra, dhe pastaj transportojeni atë në vendin e ndërtimit dhe e bashkoni atë në gjatësinë e kërkuar.
Madhësia e produktit
| Emri i produktit: | GB hekurudhor standard i çelikut | |||
| Lloji | Hekurudhor i rëndë, hekurudha vinçi ， hekurudhor i lehtë | |||
| Materiali/Specifikimi | ||||
| Hekurudha e Dritë: | Modeli/Materiali: | Q235，55Q | Specifikimi | 30kg/m ， 24kg/m ， 22kg/m ， 18kg/m ， 15kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Hekurudha e rëndë | Modeli/Materiali: | 45mn ， 71mn | Specifikimi | 50kg/m ， 43kg/m ， 38kg/m ， 33kg/m. |
| Hekurudha e vinçit: | Modeli/Materiali: | U71mn | Specifikimi | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100kg /m ， qu120 kg /m. |
Hekurudha Standarde Kombëtare:
Specifikimet: Gb6kg, 8kg, Gb9kg, Gb12, Gb15kg, 18kg, Gb22kg, 24kg, GB30, p38kg, p43kg, p50kg, p60kg, qu70, qu80, qu100, qu120
Standardi: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiali: U71mn/50mn
Gjatësia: 6m-12m 12.5m-25m
| Mall | Notë | Madhësia e seksionit (mm) | ||||
| Lartësia hekurudhore | Gjerësi bazë | Gjerësi e kokës | Trashësi | Pesha (kgs) | ||
| Hekurudhor | 8 kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Hekurudhor | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Hekurudhor | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
Avantazh
Kur zgjidhniPista hekurudhore e çelikut,Ju duhet të merrni parasysh faktorët e mëposhtëm:
1. Materiali: Materiali i materialit hekurudhor është një faktor kryesor që ndikon në performancën dhe jetën e tij të shërbimit. Materialet e përdorura zakonisht janë çeliku i karbonit dhe çeliku i ulët i aliazhit.
2. Madhësia: Madhësia e hekurudhës është një faktor i rëndësishëm në zgjedhjen e hekurudhës. Gjurmët dhe automjetet e ndryshme kërkojnë madhësi të ndryshme të shinave.
3. Cilësia: Cilësia e shinave ndikon drejtpërdrejt në sigurinë e operacionit dhe jetën e shërbimit të tranzitit hekurudhor. Kur zgjidhni shina, duhet të zgjidhni produkte me cilësi të lartë që plotësojnë nevojat tuaja.
4. Kapaciteti i mbajtjes: Kur zgjidhni shina, duhet të merrni parasysh nëse kapaciteti i tij mbajtës i plotëson nevojat tuaja. Në mënyrë tipike, faktorë të tillë si pesha e automjetit, shpejtësia dhe gjendja e linjës së pista duhet të merren parasysh.
Binarët standardë kombëtarë kanë avantazhet e mëposhtme:
1. Forcë e lartë, ngurtësi e lartë dhe rezistencë e mirë e veshit, në gjendje të plotësojnë nevojat e një operacioni afatgjatë me intensitet të lartë.
2. Ka rezistencë të mirë të lodhjes dhe mund t'i rezistojë ngarkesave të përsëritura pa qenë i prirur për dështimin e lodhjes.
3. Rezistencë e mirë e korrozionit, në gjendje t'i rezistojë korrozionit nga substanca të ndryshme kimike dhe të zgjasë jetën e shërbimit.
4. Siguria e lartë, e cila mund të sigurojë funksionimin e sigurt të tranzitit hekurudhor dhe të zvogëlojë mundësinë e aksidenteve.
5. Ka një jetë të gjatë shërbimi dhe mund të plotësojë nevojat e përdorimit afatgjatë të tranzitit hekurudhor.
Projekt
Kompania jonë'S 13.800 tonë shina çeliku të eksportuara në Shtetet e Bashkuara u dërguan në portin Tianjin në një kohë. Projekti i ndërtimit u përfundua me hekurudhën e fundit që u vendos në mënyrë të vazhdueshme në linjën hekurudhore. Këto shina janë të gjitha nga linja universale e prodhimit të fabrikës sonë të rrezeve hekurudhore dhe çeliku, duke përdorur globale të prodhuara në standardet teknike më të larta dhe më rigoroze.
Për më shumë informacion në lidhje me produktet hekurudhore, ju lutemi na kontaktoni!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
Kërkesë
Hekurudhor hekurudhorDizajni i seksionit të kokës është gjithashtu një nga mënyrat për të përmirësuar ngurtësinë dhe rezistencën e veshjes.
Në pjesën e kokës hekurudhore të hekurudhës së hershme, sipërfaqja e shkelës është relativisht e butë, dhe harqet me rreze më të vogël përdoren në të dy anët. Deri në vitet 1950 dhe 1960, u zbulua se pavarësisht nga forma e kokës hekurudhore të dizajnuar fillimisht, pas veshjes së rrotave të trenit, forma e shkelës në majë të hekurudhës ishte pothuajse e gjithë rrethore, dhe rrezja e Harku nga të dy palët ishte relativisht i madh. Simulimi eksperimental zbuloi se zhvishem e kokës hekurudhore është e lidhur me stresin e tepërt të kontaktit të hekurudhave të rrotave në fileto të brendshme të kokës hekurudhore. Për të zvogëluar dëmtimin e zhveshjes hekurudhore, të gjitha vendet kanë modifikuar hartimin e harkut të kokës hekurudhore për të minimizuar deformimin plastik.
Së pari, vendet kanë ndjekur një parim të tillë në hartimin e shkelës së kokës hekurudhore: harku i shkelës së sipërme hekurudhore përputhet me madhësinë e shkelës së rrotës sa më shumë që të jetë e mundur, d.m.th. 59.9kg/m hekurudhor në Shtetet e Bashkuara, harku i kokës hekurudhore miratohet R254-R31.75-R9.52; Hekurudha 65 kg/m e ish-Bashkimit Sovjetik, harku i kokës hekurudhore miraton R300-R80-R15; Hekurudha UIC 60kg/m, harku i kokës hekurudhore miraton R300-R80-R13. Nga sa më sipër mund të shihet se tipari kryesor i modelit të seksionit të kokës moderne hekurudhore është përdorimi i kthesave komplekse dhe tre rrezeve. Në anën e kokës hekurudhore, një vijë e drejtë me një majë të ngushtë dhe një fund i gjerë është miratuar, dhe pjerrësia e vijës së drejtë është përgjithësisht 1: 20 ~ 1: 40. Një vijë e drejtë me një pjerrësi të madhe shpesh përdoret në nofullën e poshtme të kokës hekurudhore, dhe pjerrësia është përgjithësisht 1: 3 deri 1: 4.
Së dyti, në zonën e tranzicionit midis kokës hekurudhore dhe belit të hekurudhave, në mënyrë që të zvogëlohet çarjet e shkaktuara nga përqendrimi i stresit dhe rritjen e rezistencës së fërkimit midis pllakës së peshkut dhe hekurudhës, përdoret gjithashtu një kurbë komplekse në zonën e tranzicionit midis hekurudhës Koka dhe beli hekurudhor, dhe një model i madh rrezesh miratohet në bel. Për shembull, hekurudha 60 kg/m e UIC përdor R7-R35-R120 në zonën e tranzicionit midis kokës hekurudhore dhe belit. Hekurudha 60 kg/m e Japonisë përdor R19-R19-R500 në zonën e tranzicionit midis kokës hekurudhore dhe belit.
Paketimi dhe transporti
Në zonën e tranzicionit midis belit të hekurudhës dhe fundit të hekurudhës, në mënyrë që të arrihet një tranzicion i qetë i seksionit, është miratuar gjithashtu një model kompleks i kurbës, dhe tranzicioni gradual është i lidhur pa probleme me pjerrësinë e pjesës së poshtme të hekurudhës. Siç është hekurudha UIC60kg/m, është të përdorni R120-R35-R7. Hekurudha e Japonisë 60 kg/m përdor R500-R19. Hekurudha e Kinës 60 kg/m përdor R400-R20. Transporti i shinave hekurudhore me shpejtësi të lartë kërkon ndihmën e pajisjeve dhe ekipeve të transportit profesional. Në përgjithësi, shinat hekurudhore me shpejtësi të lartë transportohen me hekurudhë. Në fazat e hershme të ndërtimit të hekurudhave me shpejtësi të lartë vendase, disa pajisje kryesore dhe materiale duhej të importoheshin nga jashtë. Në atë kohë, transporti ajror ishte një mënyrë e zakonshme e transportit. Sidoqoftë, shinat hekurudhore me shpejtësi të lartë që zhvillohen dhe prodhohen në mënyrë të pavarur, zakonisht transportohen nga vetë hekurudha. Eachdo hekurudhë me shpejtësi të lartë është e gjatë rreth 25 metra dhe peshon 30 tonë. Shpesh kërkon dy karroca në pjesën e përparme dhe të pasme për të përfunduar të gjithë procesin e transportit. Prandaj, para transportit, është e nevojshme të planifikoni me kujdes rrugën dhe të kontrolloni paraprakisht nëse karroca plotëson kërkesat e transportit për të siguruar që asnjë dëmtim ose aksidente sigurie nuk do të ndodhë gjatë transportit.
Forca e kompanisë
Prodhuar në Kinë, shërbimi i klasit të parë, cilësia e përparme, me famë botërore
1. Efekt në shkallë: Kompania jonë ka një zinxhir të madh furnizimi dhe një fabrikë të madhe çeliku, duke arritur efekte në shkallë në transport dhe prokurim, dhe duke u bërë një kompani çeliku që integron prodhimin dhe shërbimet
2. Diversiteti i produktit: Diversiteti i produktit, çdo çelik që dëshironi mund të blihet nga ne, kryesisht të angazhuar në struktura çeliku, shina çeliku, grumbuj fletë çeliku, kllapa fotovoltaike, çeliku kanali, mbështjellje çeliku silikoni dhe produkte të tjera, gjë që e bën atë të zgjidhni më fleksibël. Lloji i dëshiruar i produktit për të përmbushur nevoja të ndryshme.
3. Furnizimi i qëndrueshëm: Të kesh një linjë prodhimi më të qëndrueshme dhe zinxhirin e furnizimit mund të sigurojë furnizim më të besueshëm. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për blerësit që kërkojnë sasi të mëdha çeliku.
4. Ndikimi i markës: Keni ndikim më të lartë të markës dhe një treg më të madh
5. Shërbimi: Një kompani e madhe çeliku që integron personalizimin, transportin dhe prodhimin
6. Konkurrenca e çmimeve: Çmimi i arsyeshëm
*Dërgoni emailin techinaroyalsteel@163.comPër të marrë një citat për projektet tuaja
Vizitoni klientët
Fshat
1.Si mund të marr një citat nga ju?
Ju mund të na lini mesazh, dhe ne do t'i përgjigjemi çdo mesazhi në kohë.
2. A do të dorëzoni mallrat në kohë?
Po, ne premtojmë të sigurojmë produkte dhe shpërndarje me cilësi më të mirë në kohë. Ndershmëria është parimi i kompanisë sonë.
3. A mund të marr mostra para porosisë?
Po, sigurisht. Zakonisht mostrat tona janë falas, ne mund të prodhojmë nga mostrat tuaja ose vizatimet teknike.
4.Cila është kushtet tuaja të pagesës?
Afati ynë i zakonshëm i pagesës është 30% depozitë, dhe pushimi kundër b/l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.A e pranoni inspektimin e palës së tretë?
Po absolutisht ne e pranojmë.
6.Si i besojmë kompanisë suaj?
Ne jemi të specializuar në biznesin e çelikut për vite me radhë si furnizues i artë, selia vendoset në provincën Tianjin, mirëseardhje për të hetuar në çfarëdo mënyre, me çdo mënyrë.
Kategoritë e produkteve
-
Pjesa e punës e saldimit të çelikut të drejtë të fabrikës
-
Shitja e nxehtë e diamit të orientuar nga eksporti me cilësi të lartë ...
-
Punëtoria e strukturës së çelikut të lirë / Magazina / FA ...
-
Hekurudhor hekurudhor iscor hekurudhor hekurudhor i rëndë i çelikut të rëndë për ...
-
Pricemimi i fabrikës HOT DIPPED UNISTRUT Galvanized Ch ...
-
Fletë çeliku të mbështjellë të nxehtë Fletë çeliku të çelikut të nxehtë ...