Përpunimi i metaleve dhe i personalizuar
-
Prodhimi i fletëve metalike me precizion të personalizuar OEM, saldim, vulosje, pjesë fletë metalike
Saldimi është një proces i zakonshëm prodhimi që përdoret për të bashkuar materialet metalike ose plastike duke i shkrirë, ngurtësuar ose ngjeshur ato së bashku. Proceset e saldimit përdoren zakonisht në prodhimin e pjesëve strukturore, tubave, enëve dhe produkteve të tjera, si dhe në punimet e riparimit dhe mirëmbajtjes.
-
Pjesë Metalike të Personalizuara, Pjesë Saldimi, Shërbim Stampimi, Pjesë Metalike me Çelik Inoks, Pjesë Metalike me Çelik Alumini
Saldimi është një proces i zakonshëm prodhimi që përdoret për të bashkuar materialet metalike ose plastike duke i shkrirë, ngurtësuar ose ngjeshur ato së bashku. Proceset e saldimit përdoren zakonisht në prodhimin e pjesëve strukturore, tubave, enëve dhe produkteve të tjera, si dhe në punimet e riparimit dhe mirëmbajtjes.
-
Pjesë përpunimi çeliku për ndërtim, pllaka çeliku të shpuara, tuba çeliku, profile çeliku
Pjesët e përpunuara të çelikut i referohen përbërësve të prodhuar duke i nënshtruar materialeve të papërpunuara të çelikut (si çeliku i karbonit, çeliku i aliazhit, çeliku inox, etj.) një sërë teknikash përpunimi për të përmbushur kërkesat specifike të formës, madhësisë, performancës dhe funksionalitetit. Metodat e zakonshme të përpunimit përfshijnë prerjen (p.sh., prerjen me lazer, prerjen me plazmë), formimin (p.sh., stampimin, lakimin, farkëtimin), përpunimin mekanik (p.sh., tornimin, frezimin, shpimin), saldimin, trajtimin termik (për të rritur fortësinë, rezistencën ose rezistencën ndaj korrozionit) dhe trajtimin sipërfaqësor (p.sh., galvanizimin, lyerjen, elektroplatimin për të përmirësuar rezistencën ndaj ndryshkut dhe estetikën). Këto pjesë kanë përparësi si rezistencë e lartë, qëndrueshmëri të mirë dhe përshtatshmëri të fortë, dhe përdoren gjerësisht në fusha kyçe si prodhimi i automobilave (p.sh., pjesë motori, përbërës shasie), industria e makinerive (p.sh., ingranazhe, kushineta), inxhinieria e ndërtimit (p.sh., pajisje lidhëse, elementë fiksues strukturorë), hapësira ajrore (p.sh., pjesë strukturore precize) dhe pajisjet shtëpiake (p.sh., përbërës të kornizës), duke shërbyer si elementë themelorë thelbësorë për të siguruar funksionimin dhe performancën e qëndrueshme të pajisjeve dhe strukturave të ndryshme.
-
Prodhim çeliku me porosi Prerje metali Përpunim Përpunim Fabrikim pjesësh Përpunim fletë çeliku Pjesë metalike
Prerja me avion uji është një teknologji e përparuar që përdor rrjedhën e ujit me presion të lartë dhe një përzierje gërryese për të prerë materialet. Duke përzier ujin dhe gërryesit dhe më pas duke i shtypur ato, formohet një avion me shpejtësi të lartë, i cili përdoret për të goditur pjesën e punës me shpejtësi të lartë, duke arritur kështu prerjen dhe përpunimin e materialeve të ndryshme.
Prerja me avion uji përdoret gjerësisht në hapësirën ajrore, prodhimin e automobilave, materialet e ndërtimit dhe fusha të tjera. Në fushën e hapësirës ajrore, prerja me avion uji mund të përdoret për të prerë pjesë të avionëve, siç janë trupi i avionit, krahët etj., duke siguruar saktësinë dhe cilësinë e pjesëve. Në prodhimin e automobilave, prerja me avion uji mund të përdoret për të prerë panelet e karrocerisë, pjesët e shasisë etj., duke siguruar saktësinë dhe cilësinë e pamjes së pjesëve. Në fushën e materialeve të ndërtimit, prerja me avion uji mund të përdoret për të prerë mermer, granit dhe materiale të tjera për të arritur gdhendje dhe prerje të imëta.
-
Përpunim çeliku me porosi, saldim, përkulje, shërbim prerjeje me lazer, stampim metali, prodhim fletësh metali
Prerja me lazer është një teknologji që përdor një lazer me fuqi të lartë për të prerë materiale të tilla si metali, druri, plastika dhe qelqi. Rrezja e lazerit fokusohet dhe drejtohet nga një sistem i kontrolluar nga kompjuteri për të prerë dhe formësuar me saktësi materialin. Ky proces përdoret zakonisht në prodhim, prototipim dhe aplikime artistike për shkak të nivelit të lartë të precizitetit dhe shkathtësisë. Prerja me lazer njihet për aftësinë e saj për të prodhuar dizajne të ndërlikuara dhe forma komplekse me humbje minimale materialesh.
-
Objekt i teknologjisë së fundit që ofron shërbime prerjeje precize të fletëve metalike dhe profileve të çelikut
Prerja me avion uji është një teknologji e përparuar që përdor rrjedhën e ujit me presion të lartë dhe një përzierje gërryese për të prerë materialet. Duke përzier ujin dhe gërryesit dhe më pas duke i shtypur ato, formohet një avion me shpejtësi të lartë, i cili përdoret për të goditur pjesën e punës me shpejtësi të lartë, duke arritur kështu prerjen dhe përpunimin e materialeve të ndryshme.
Prerja me avion uji përdoret gjerësisht në hapësirën ajrore, prodhimin e automobilave, materialet e ndërtimit dhe fusha të tjera. Në fushën e hapësirës ajrore, prerja me avion uji mund të përdoret për të prerë pjesë të avionëve, siç janë trupi i avionit, krahët etj., duke siguruar saktësinë dhe cilësinë e pjesëve. Në prodhimin e automobilave, prerja me avion uji mund të përdoret për të prerë panelet e karrocerisë, pjesët e shasisë etj., duke siguruar saktësinë dhe cilësinë e pamjes së pjesëve. Në fushën e materialeve të ndërtimit, prerja me avion uji mund të përdoret për të prerë mermer, granit dhe materiale të tjera për të arritur gdhendje dhe prerje të imëta.
-
Pjesë Prerjeje me Lazer me Kërkesë të Lartë OEM Produkte Përpunimi i Stampimit Prodhimi i Fletëve të Metalit
Teknologjia e prerjes me lazer përdor një rreze lazeri me fuqi të lartë për të prerë materiale të tilla si metali, druri, plastika dhe qelqi. Rrezja lazer fokusohet dhe kontrollohet me saktësi nga një sistem kompjuterik, duke mundësuar prerjen dhe formësimin e saktë të materialeve. Për shkak të precizitetit dhe shkathtësisë së saj të lartë, kjo teknologji përdoret gjerësisht në prodhim, prototipimin e produkteve dhe krijimin artistik. Prerja me lazer lejon krijimin e modeleve dhe formave të ndërlikuara dhe komplekse me humbje minimale materialesh, duke e bërë atë një teknologji shumë të dëshirueshme.
-
Kontejner transporti me hapje anësore 20ft 40ft i çertifikuar CSC, me shitje të nxehta nga Kina në SHBA dhe Kanada
Një kontejner është një njësi standarde paketimi mallrash që përdoret për të transportuar mallra. Zakonisht është bërë prej metali, çeliku ose alumini dhe ka një madhësi dhe strukturë standarde për të lehtësuar transferimin midis mënyrave të ndryshme të transportit, siç janë anijet e mallrave, trenat dhe kamionët. Madhësia standarde e një kontejneri është 20 metra dhe 40 metra e gjatë dhe 8 metra me 6 metra e lartë.
-
Shtëpi kontejnerësh 20 këmbëshe e palosshme me instalim të shpejtë
Një shtëpi kontejnerësh është një lloj banese që ndërtohet duke përdorur kontejnerë transporti të modifikuar. Këta kontejnerë modifikohen dhe montohen për të krijuar një hapësirë funksionale dhe të banueshme. Ato shpesh përdoren si zgjidhje të përballueshme strehimi, shtëpi pushimi dhe madje edhe hapësira tregtare.
-
Shtëpi kontejnerësh 40 këmbëshe e palosshme me instalim të shpejtë
Një shtëpi kontejnerësh është një lloj banese që ndërtohet duke përdorur kontejnerë transporti të modifikuar. Këta kontejnerë modifikohen dhe montohen për të krijuar një hapësirë funksionale dhe të banueshme. Ato shpesh përdoren si zgjidhje të përballueshme strehimi, shtëpi pushimi dhe madje edhe hapësira tregtare.
-
Kontejner transporti 20ft 40ft 40HQ i ri dhe i përdorur me cilësi të mirë, me shitje të nxehtë, me certifikatë
Një kontejner është një njësi standarde paketimi mallrash që përdoret për të transportuar mallra. Zakonisht është bërë prej metali, çeliku ose alumini dhe ka një madhësi dhe strukturë standarde për të lehtësuar transferimin midis mënyrave të ndryshme të transportit, siç janë anijet e mallrave, trenat dhe kamionët. Madhësia standarde e një kontejneri është 20 metra dhe 40 metra e gjatë dhe 8 metra me 6 metra e lartë.
-
Prodhuesit ofrojnë kontejner transporti 20ft 40ft me logo të personalizuar të strukturës së çelikut
Një kontejner është një njësi standarde paketimi mallrash që përdoret për të transportuar mallra. Zakonisht është bërë prej metali, çeliku ose alumini dhe ka një madhësi dhe strukturë standarde për të lehtësuar transferimin midis mënyrave të ndryshme të transportit, siç janë anijet e mallrave, trenat dhe kamionët. Madhësia standarde e një kontejneri është 20 metra dhe 40 metra e gjatë dhe 8 metra me 6 metra e lartë.