Tra çeliku strukturor IPE 200 IPE 300 S235JR S355JR Tra Universal I me Standard Evropian për Mbështetje në Ndërtim
| Pronë | Specifikimet / Detajet |
|---|---|
| Standardi i Materialit | EN 10025-2 (çelik strukturor S235JR / S355JR) |
| Forca Mekanike | S235JR: Rendimenti ≥235 MPa; Tërheqja 360–510 MPa | S355JR: Rendimenti ≥355 MPa; Tërheqja 470–630 MPa |
| Madhësitë e seksionit | IPE80 deri në IPE600 (madhësi të personalizuara në dispozicion) |
| Opsionet e Gjatësisë | Standarde 6 m dhe 12 m; prerje e bazuar në projekt e disponueshme |
| Kontroll Dimensional | Prodhuar sipas tolerancave EN 10034 / EN 10029 |
| Inspektim dhe Çertifikim | EN 10204 3.1; testim opsional SGS / BV |
| Gjendja e Sipërfaqes | E zezë, e lyer me astar, e lyer ose e galvanizuar me zhytje të nxehtë |
| Përdorime tipike | Ndërtesa, ura, punishte, depo, struktura makinerish, projekte infrastrukturore |
| Ekuivalenti i Karbonit (Ceq) | S235JR ≤0.42%; S355JR ≤0.47%, i përshtatshëm për saldim strukturor (standardet EN dhe AWS) |
| Cilësia e përfundimit | Sipërfaqe e lëmuar, pa çarje ose petëzime; drejtësi ≤2 mm/m |
| Pronë | Specifikimi i S235JR | Specifikimi i S355JR | Përshkrimi |
|---|---|---|---|
| Forca e rendimentit | ≥235 MPa | ≥355 MPa | Niveli i ngarkesës ku fillon deformimi i përhershëm |
| Rezistenca në tërheqje | 360–510 MPa | 470–630 MPa | Ngarkesa maksimale e tërheqjes para thyerjes |
| Zgjatim | ≥26% | ≥22% | Duktiliteti i matur mbi gjatësinë standarde të kalibrit |
| Fortësia (Brinell) | ~110–140 HB | ~140–180 HB | Diapazoni tregues i fortësisë |
| Karboni (C) | ≤0.17% | ≤0.24% | I balancuar për forcë dhe saldueshmëri |
| Mangani (Mn) | ≤1.40% | ≤1.60% | Përmirëson forcën dhe qëndrueshmërinë në temperatura të ulëta |
| Squfur (S) | ≤0.035% | ≤0.035% | Kontrolluar për të ruajtur duktilitetin |
| Fosfori (P) | ≤0.035% | ≤0.035% | I kufizuar për të rritur fortësinë dhe rezistencën ndaj lodhjes |
| Silic (Si) | ≤0.40% | ≤0.55% | Kontribuon në forcë dhe deoksidim |
| Formë | Thellësia (inç) | Gjerësia e fllanxhës (inç) | Trashësia e rrjetës (në inç) | Trashësia e fllanxhës (inç) | Pesha (lb/ft) |
| W8×21 (Madhësitë në dispozicion) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| Gjerësi 8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| Gjerësi 10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| Gjerësi 10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| Gjerësi 12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| Gjerësi 12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| Gjerësi 14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| Gjerësi 14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| Gjerësi 16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| Gjerësi 16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| Gjerësi 18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| Gjerësi 18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| Gjerësi 24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| Gjerësi 24×104 (Madhësi të disponueshme) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| Parametri | Diapazoni Tipik | Toleranca ASTM A6/A6M | Shënime |
|---|---|---|---|
| Thellësia (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Duhet të qëndrojë brenda madhësisë nominale |
| Gjerësia e fllanxhës (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Siguron një ngarkesë të qëndrueshme |
| Trashësia e Rrjetit (t_w) | 4–13 mm | ±10% ose ±1 mm | Ndikon në kapacitetin e prerjes |
| Trashësia e fllanxhës (t_f) | 6–20 mm | ±10% ose ±1 mm | Kritik për forcën në përkulje |
| Gjatësia (L) | 6–12 m standarde; e personalizuar 15–18 m | +50 / 0 mm | Nuk lejohet toleranca minus |
| Drejtësi | — | 1/1000 e gjatësisë | p.sh., këndi maksimal 12 mm për tra 12 m |
| Drejtësia e fllanxhës | — | ≤4% e gjerësisë së fllanxhës | Siguron saldim/rreshtim të duhur |
| Kthesë | — | ≤4 mm/m | E rëndësishme për trarët me hapësirë të gjatë |
E zezë e petëzuar nxehtë: Gjendje standarde
Galvanizim me zhytje të nxehtë: ≥85μm (në përputhje me ASTM A123), test me spërkatje kripe ≥500h
Veshje: Sipërfaqja e trarit të çelikut u vesh me bojë të lëngshme me anë të spërkatjes pneumatike.
| Kategoria e Personalizimit | Opsionet | Përshkrimi | MOQ |
|---|---|---|---|
| Dimension | Lartësia (L), Gjerësia e Fllanxhës (B), Trashësia e Rrjetit dhe Fllanxhës (t_w, t_f), Gjatësia (L) | Madhësi standarde ose jo standarde; shërbim prerjeje sipas gjatësisë në dispozicion | 20 ton |
| Trajtimi sipërfaqësor | I mbështjellë si petë (i zi), Rrëmim me rërë / Rrëmim me fishekë, Vaj anti-ndryshk, Lyerje / Veshje epoksi, Galvanizim me zhytje të nxehtë | Rrit rezistencën ndaj korrozionit për mjedise të ndryshme | 20 ton |
| Përpunimi | Shpim, Prerje me prerje të pjerrët, Saldim, Përpunim i sipërfaqes fundore, Parafabrikim strukturor | Prodhuar sipas vizatimeve; i përshtatshëm për korniza, trarë dhe lidhje | 20 ton |
| Shënimi dhe Paketimi | Shënim i personalizuar, Paketim, Pllaka mbrojtëse fundore, Mbështjellje e papërshkueshme nga uji, Plan ngarkimi kontejnerësh | Siguron trajtim dhe transport të sigurt, ideal për transportin detar | 20 ton |
Ndërtim NdërtesashPërdoren si trarë dhe kolona karline në ndërtesa të larta, fabrika, depo, ura për të mbajtur ngarkesë të strukturave.
Inxhinieri UrashPërdoren si elementë parësorë dhe dytësorë të urave rrugore dhe për këmbësorë.
Mbështetje Industriale dhe PajisjeshMbështetje e fortë për pajisje të rënda, makineri dhe korniza e platforma industriale.
Forcimi StrukturorZbatohet për rritjen e ngarkesës dhe përmirësimin e përkuljes së strukturave ekzistuese.
Struktura e Ndërtesës
Inxhinieri Urash
Mbështetje për Pajisje Industriale
Përforcim Strukturor
1) Zyrë Dege - Mbështetje në gjuhën spanjolle, asistencë për zhdoganim, etj.
2) Mbi 5,000 ton stok në magazinë, me një larmi të gjerë madhësish
3) Inspektuar nga organizata autoritative si CCIC, SGS, BV dhe TUV, me paketim standard të detit
Paketimi:
Tufat janë të lidhura me rripa çeliku, me fletë druri midis shtresave për të shmangur zhvendosjen dhe dëmtimin e sipërfaqes.
I mbështjellë me letër ose film plastik të papërshkueshëm nga uji që mbron nga lagështia dhe ndryshku.
Identifikohet mirë me gradën, madhësinë, numrin e nxehtësisë dhe detajet e inspektimit.
Dorëzimi:
Nëpërmjet Detit: Transportim B/L i kontejnerit ose i ngarkesës me shumicë në përputhje me madhësinë e trarit dhe portin e destinacionit.
Transporti është planifikuar të sigurojë trajtim të sigurt, ngarkesë efikase dhe dorëzim në kohë.
Zgjidhja e Transportit për Evropën dhe Tregun Global:Trarët S235JR /S355JR I transportohen kryesisht me kontejnerë ose në anije me shumicë nga deti, të mbuluara me rrip çeliku, mbrojtje nga skajet dhe trajtim opsional kundër ndryshkut për të siguruar që dërgesat të jenë të sigurta, të qëndrueshme dhe efikase në Evropë, Lindjen e Mesme, Afrikë dhe tregje të tjera botërore.
P: Çfarë janë S235JR dhe S355JR?
A: Këto janë klasat e çelikut strukturor sipas EN 10025-2. S235JR është një çelik strukturor i zakonshëm me saldueshmëri të mirë, S355JR është një çelik me rezistencë më të lartë për ngarkesa më të rënda.
P: Çfarë lloje trarësh I janë në dispozicion?
A: Disa seri të njohura janë IPE, HEA, HEB dhe HEM. Madhësi të personalizuara janë gjithashtu në dispozicion.
P: Sa kohë mund të furnizoni?
A: Gjatësitë standarde janë 6 m dhe 12 m. Shërbimi i prerjes është i disponueshëm me kërkesë.
P: Çfarë trajtimesh sipërfaqësore janë në dispozicion?
A: E zezë (e petëzuar me të nxehtë), me rërë, shtresë bazë, bojë, shtresë epoksi, shtresë e pasur me zink dhe galvanizim me zhytje të nxehtë.
P: A mund t’i saldoj dhe pres trarët?
A: Po. S235JR dhe S355JR mbajnë nivele karboni të kontrolluara rreptësisht që i bëjnë ato ideale për saldim, shpim dhe prerje.
Adresa
Bl20, Shanghecheng, Rruga Shuangie, Distrikti Beichen, Tianjin, Kinë
Telefon
+86 13652091506











