Strukturat evropiane të çelikut Profilet çeliku EN S500JR me petëzimin e nxehtë HEA/HEB/HEM H trarë çeliku

Profilet e çelikut të strukturave evropiane të çelikut EN S500JR Çelik i petëzuar në të nxehtë HEA/HEB/HEM me tra H Imazh i paraqitur

Përshkrim i shkurtër:

Çeliku EN H-Beam është një çelik strukturor me rezistencë të lartë me flanxhë të gjerë që përputhet me standardet evropiane dhe përdoret gjerësisht në ndërtimin e ndërtesave, urave dhe veprave industriale.

Vendi i origjinës:Kinë

Emri i markës:Grupi Mbretëror i Çelikut

Numri i modelit:RY-H2510

Standardi i materialit: EN

Nota:S500JR

Përmasat:Gjerësi 6×9, Gjerësi 8×10, Gjerësi 12×30, Gjerësi 14×43, etj.

Gjatësia:Stok për 6 m dhe 12 m, Gjatësi e Personalizuar

Periudha e dorëzimit:10-25 ditë pune

Kushtet e pagesës:T/T, Western Union

Certifikimi i Cilësisë:ISO 9001, Raporti i Inspektimit nga Pala e Tretë SGS/BV

Na dërgoni email WhatsApp

Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Prezantimi i Produktit

Materiali i Mbështetëses: S500
Rezistenca e rrjedhshmërisë: ≥ 500 MPa
Madhësitë: HEA 100–HEM 1000; HEA 120×120–HEM 1000×300, etj. Gjatësia: Standarde 1 d 6 m & 12 m; gjatësi jo standarde në dispozicion
Toleranca dimensionale: Përputhet me EN 10034 / EN 10025
Certifikime të Cilësisë: ISO 9001; Inspektim nga palë të treta nga SGS / BV në dispozicion
Trajtimi sipërfaqësor: Petëzim i nxehtë, lyerje ose galvanizim me zhytje të nxehtë (nëse është e nevojshme).
Zbatimi: ndërtesa të larta, impiante industriale, ura dhe ngarkesa të rënda.

Të dhëna teknike

Përbërja kimike EN S500JR HEA/HEB/HEM

Klasa e çelikut	Karboni, % maks.	Mangani, % maks.	Fosfori, % maks.	Squfuri, % maks.	Silic, % maks.	Shënime
S500	0.22	1.60	0.035	0.035	0.55	Përmbajtja e bakrit mund të shtohet me kërkesë; i përshtatshëm për aplikime strukturore me rezistencë të lartë.

EN S500 Veti mekanike HEA/HEB/HEM

Klasa e çelikut	Rezistenca në tërheqje, ksi [MPa]	Pika e rrjedhjes min, ksi [MPa]	Zgjatimi në 8 inç [200 mm], min, %	Zgjatimi në 50 mm [2 inç], min, %
S500	85–105 [590–725]	72 [500]	18	19

Madhësitë EN S500 HEA

Emërtimi	Lartësia (L) mm	Gjerësia (B) mm	Trashësia e rrjetës (t_w) mm	Trashësia e fllanxhës (t_f) mm	Pesha (kg/m)
HEA 100	100	100	5.0	8.0	12.0
HEA 120	120	120	5.5	8.5	15.0
HEA 140	140	130	6.0	9.0	18.0
HEA 160	160	140	6.5	10.0	22.0
HEA 180	180	140	7.0	11.0	27.0
HEA 200	200	150	7.5	11.5	31.0
HEA 220	220	160	8.0	12.0	36.0

Tabela Krahasuese e Dimensioneve dhe Tolerancave të Trarit H EN S500

Dimension	Diapazoni Tipik	Toleranca (EN 10034 / EN 10025)	Vërejtje
Lartësia H	100 – 1000 mm	±3 mm	Mund të personalizohet sipas kërkesave të klientit
Gjerësia e fllanxhës B	100 – 300 mm	±3 mm	-
Trashësia e Rrjetit t_w	5 – 40 mm	±10% ose ±1 mm	Zbatohet vlerë më e madhe
Trashësia e fllanxhës t_f	6 – 40 mm	±10% ose ±1 mm	Zbatohet vlerë më e madhe
Gjatësia L	6 – 12 m	±12 mm / 6 m, ±24 mm / 12 m	I rregullueshëm sipas kontratës

Përmbajtje e personalizuar EN S500 H-Beam

Kategoria e Personalizimit	Opsionet e disponueshme	Përshkrimi / Diapazoni	MOQ
Dimension	H, B, t_w, t_f, L	L: 100–1000 mm; B: 100–300 mm; t_g: 5–40 mm; t_f: 6–40 mm; gjatësia e prerë sipas nevojave të projektit	20 ton
Përpunimi	Shpim, Trajtim Fundor, Saldim Parafabrik	Prerja e pjerrët, brazdat, saldimi dhe përpunimi mekanik janë të disponueshme për të përmbushur kërkesat e lidhjes.	20 ton
Trajtimi sipërfaqësor	Galvanizim, Bojë / Epoksi, Lyerje me rërë, Sipërfaqe Origjinale	Përzgjedhur bazuar në nevojat e mjedisit dhe mbrojtjes nga korrozioni	20 ton
Shënimi dhe Paketimi	Shënim i personalizuar, metodë transporti	ID-të e projektit ose specifikimet e shënuara; paketim i përshtatshëm për platformë të sheshtë ose kontejner	20 ton

Përfundimi i Sipërfaqes

sipërfaqe-me-vaj të zi-rreze-h-mbretërore

Sipërfaqe e zakonshme

Sipërfaqe e galvanizuar (trashësia e galvanizimit me zhytje të nxehtë ≥ 85μm, jetëgjatësia e shërbimit deri në 15-20 vjet),

Sipërfaqja e vajit të zi

Aplikacioni kryesor

Përdorimi në ndërtim:
Përdoren si trarë kornizë dhe kolona në ndërtesa zyrash shumëkatëshe, pallate apartamentesh dhe qendra tregtare, si trarë strukturorë parësorë dhe trarë vinçi në fabrikat e prodhimit dhe depot.

Inxhinieria e urave:
Kuvertat dhe trarët e vegjël deri të mesëm janë të zakonshëm në urat rrugore, urat hekurudhore dhe urat për këmbësorë.

Punë Publike dhe e Specializuar:
Përdoret në stacionet e metrosë, mbështetëset e korridoreve të tubacioneve të qytetit, themelet e vinçave të kullës dhe mbylljet e përkohshme të ndërtesave.

Mbështetje për Uzinën Industriale:
I konsideruar si shtylla kurrizore e strukturës së makinës dhe impiantit, ai i reziston forcave vertikale dhe horizontale për të ruajtur stabilitetin e impiantit dhe të makinës.

astm-a992-a572-h-zbatimi-i-rrezes-grupi-mbretëror-çeliku-2

astm-a992-a572-h-zbatimi-i-rrezes-grupi-mbretëror-çeliku-3

astm-a992-a572-h-zbatimi-i-rrezes-grupi-mbretëror-çeliku-4

Imazhi i ChatGPT 18 nëntor 2025, 28.03.2025 (1)

Avantazhi i Royal Steel Group (Pse Royal Group dallohet për klientët e Amerikës?)

1) Zyrë Dege - Mbështetje në gjuhën spanjolle, asistencë për zhdoganim, etj.

2) Mbi 5,000 ton stok në magazinë, me një larmi të gjerë madhësish

3) Inspektuar nga organizata autoritative si CCIC, SGS, BV dhe TUV, me paketim standard të detit

Paketimi dhe Dorëzimi

PAKETIMI

Mbrojtje e dobëtÇdo pako është e mbështjellë me mushama të papërshkueshme nga shiu me 2 deri në 3 qese tharëse brenda.

Lidhje me rripMe rripa çeliku 12-16 mm, një tufë prej 2-3 tonesh, i përshtatet objekteve të ngritjes në portin amerikan.

EtiketaEtiketa dygjuhëshe (anglisht/spanjisht) për materialin, specifikimin, kodin HS, serinë dhe raportin e testimit nr.

DORËZIM

Transporti rrugorNgarkesa transportohet në rrugë e siguruar me pajisje kundër rrëshqitjes në një distancë të shkurtër ose kur ka qasje të drejtpërdrejtë në vend.

Transporti hekurudhor:Transporti i mallrave me shumicë ishte më i lirë me hekurudhë për distanca të gjata sesa me rrugë tokësore.

Transporti detarPër transportin vendas me kontejnerë ose transportin e produkteve të gjata me anë të detit, transportoni produkte të gjata në sasi të mëdha në kontejner me kapak të hapur, mbi kontejner ose në kontejner me kapak të hapur.

Transporti i brendshëm ujor/me barkëTrarët H-sh ultra të mëdhenj mund të transportohen gjithashtu me shumicë me anë të lumenjve dhe rrugëve ujore të brendshme.

Transport specialTrarët H-të që janë shumë të mëdhenj dhe/ose shumë të rëndë për transportin e zakonshëm hyrës mund të transportohen në rimorkio me shumë akse me shtrat të ulët ose rimorkio të kombinuara.

Dorëzimi në tregun amerikanTrarët EN H për Amerikën janë të pajisura me rripa çeliku dhe skajet janë të mbrojtura, me një trajtim opsional kundër ndryshkut për transportin publik.

Pyetje të shpeshta

P: Cilat janë specifikimet e largëta të rrezes suaj H në Amerikën Qendrore?
A: Rrezja jonë H është sipas standardit EN, i cili përdoret në Amerikën Qendrore. Ne jemi gjithashtu në gjendje të furnizojmë sipas standardeve lokale si NOM meksikane.

P: Cili është koha e duhur për të arritur në Panama?
A: 28-32 ditë me det nga Porti Tianjin në Zonën e Tregtisë së Lirë të Kolonit. Koha e prodhimit dhe e dërgesës për zhdoganim është 45~60 ditë. Transporti me përparësi është në dispozicion.

P: Kur ta marr, a mund të më ndihmoni të kaloj doganën?
A: Po, ne bashkëpunojmë gjithashtu me ndërmjetës doganorë me përvojë për Amerikën Qendrore kontinentale për deklarim / detyrime / praktikat më të mira etj., për të siguruar një dorëzim pa probleme.