Furnizuesi Kina ofron koncesione çmimesh për modelet standarde hekurudhore AllGB
Zhvillimi iHekurudha standarde GB çelikumund të gjurmohet në fillim të shekullit të 19-të.Para përdorimit të çelikut, hekurudhat ndërtoheshin duke përdorur shina prej gize.Megjithatë, këto shina ishin të prirura për t'u çarë dhe thyer nën ngarkesa të rënda, duke kufizuar efikasitetin dhe sigurinë e transportit hekurudhor.
PROCESI I PRODHIMIT TË PRODUKTIT
Kalimi nga gize nëhekurudha e trenitndodhën gradualisht gjatë disa dekadave.Në mesin e shekullit të 19-të, inxhinierët filluan të eksperimentojnë me shina hekuri të farkëtuar, të cilat ishin më të qëndrueshme dhe më pak të brishta se shinat prej gize.Megjithatë, hekuri i farkëtuar kishte ende kufizimet e tij për sa i përket forcës dhe qëndrueshmërisë.
Në vitet 1860, u zhvillua procesi Bessemer, i cili lejoi prodhimin masiv të çelikut me cilësi të lartë.Ky proces përfshinte fryrjen e ajrit përmes hekurit të shkrirë për të hequr papastërtitë dhe për të prodhuar çelik me forcë dhe qëndrueshmëri superiore.
Futja e shinave të çelikut revolucionarizoi transportin hekurudhor.Binarët e çelikut ishin në gjendje të përballonin ngarkesa më të rënda dhe shpejtësi më të larta, duke çuar në rritjen e efikasitetit dhe kapacitetit në sistemet hekurudhore.Me qëndrueshmërinë e shinave të çelikut, kostot e mirëmbajtjes dhe kohëzgjatja e joproduktive u reduktuan shumë, duke lejuar operime më të besueshme dhe të vazhdueshme të trenave.
Që nga prezantimi i shinave të çelikut, ka pasur përparime të vazhdueshme në teknikat e prodhimit të çelikut dhe projektimin e hekurudhave.Lidhjet e çelikut me veti specifike, të tilla si rezistencë e lartë ndaj konsumit dhe rezistencë ndaj korrozionit, janë zhvilluar për të përmbushur kërkesat e transportit hekurudhor modern.
Sot, binarët e çelikut vazhdojnë të jenë zgjedhja kryesore për ndërtimin e hekurudhave për shkak të forcës, qëndrueshmërisë dhe kostos së tyre.Ato janë duke u përmirësuar vazhdimisht për të përmbushur kërkesat gjithnjë në rritje të industrisë së transportit.
MADHËSIA E PRODUKTIT
| Emri i produktit: | Hekurudha standarde GB çeliku | |||
| Lloji: | Hekurudha e rëndë, hekurudha e vinçit, hekurudha e lehtë | |||
| Materiali/Specifikimi: | ||||
| Hekurudha e lehtë: | Modeli/Materiali: | Q235, 55Q ; | Specifikim: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Hekurudha e rëndë: | Modeli/Materiali: | 45 MN, 71 MN; | Specifikim: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Hekurudha e vinçit: | Modeli/Materiali: | U71MN; | Specifikim: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
Hekurudha standarde e çelikut GB::
Specifikimet: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU10, QU10
Standard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiali: U71Mn/50Mn
Gjatësia: 6m-12m 12.5m-25m
| Mall | Gradë | Madhësia e seksionit (mm) | ||||
| Lartësia e hekurudhës | Gjerësia e bazës | Gjerësia e kokës | Trashësia | Pesha (kg) | ||
| Hekurudha e lehtë | 8 kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Hekurudha e rëndë | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Hekurudha ngritëse | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63,69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88,96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
PËRPARËSI
Lloji dhe forca ebinar hekurudhorshprehen me masën e përafërt ( kilogramë) për metër gjatësi.Për shembull, llojet standarde aktuale të hekurudhave në Kinë janë 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m, etj. Gjatësia standarde e shinave në Kinë: 43kg/m është 12.5m ose 25m;gjatësia e shinave mbi 50 kg/m është 25m, 50m dhe 100m.Shkoni në fabrikën e saldimit të hekurudhave për ta bashkuar atë në një hekurudhë 500 m të gjatë dhe më pas transportojeni në kantierin e ndërtimit dhe saldoni në gjatësinë e kërkuar.
Specifikimet e hekurudhave mund të ndryshojnë në varësi të kërkesave specifike të sistemit dhe vendit hekurudhor.Megjithatë, disa specifika të zakonshme përfshijnë:
Pesha e hekurudhës: Pesha e një hekurudhe zakonisht shprehet në paund për jard (lbs/yd) ose kilogramë për metër (kg/m).Pesha e hekurudhës përcakton kapacitetin mbajtës të ngarkesës dhe qëndrueshmërinë e hekurudhës.
Seksioni hekurudhor: Profili i hekurudhës, i njohur gjithashtu si seksioni hekurudhor, mund të ndryshojë.Disa seksione të përbashkëta hekurudhore përfshijnë seksionin I (i njohur gjithashtu si seksioni "I-beam"), seksionin UIC60 dhe seksionin ASCE 136.
Gjatësia: Gjatësia e një hekurudhe mund të ndryshojë në varësi të sistemit specifik hekurudhor, por gjatësitë standarde janë zakonisht midis 20-30 metra.
Standard: Rajone ose vende të ndryshme mund të kenë standarde specifike për hekurudhat.Për shembull, në Amerikën e Veriut, Shoqata e Hekurudhave Amerikane (AAR) vendos standarde për specifikimet hekurudhore.
Klasa e çelikut: Klasa specifike e çelikut të përdorur në shinat hekurudhore mund të ndryshojë.Llojet e çelikut të përdorura zakonisht përfshijnë çelikun e karbonit (si A36 ose A709), çelikun e aliazhuar (si AISI 4340 ose ASTM A320) dhe çeliqet e trajtuara me nxehtësi (siç është ASTM A759).
Rezistenca ndaj konsumit: Binarët hekurudhor i nënshtrohen konsumit të vazhdueshëm nga rrotat e trenave.Prandaj, rezistenca ndaj konsumit është një specifikim i rëndësishëm për binarët.Veshje ose trajtime të ndryshme mund të aplikohen në sipërfaqen e hekurudhës për të përmirësuar rezistencën ndaj konsumit.
Saldueshmëria: Lidhjet e hekurudhave shpesh kërkojnë saldim për të lidhur seksione individuale të hekurudhës.Prandaj, specifikimet e hekurudhës mund të përfshijnë kritere për saldueshmërinë për të siguruar forcën dhe qëndrueshmërinë e duhur të saldimit.
Shënim: Është e rëndësishme t'i referoheni standardeve specifike hekurudhore të përdorura në rajonin ose vendin tuaj për specifikime të hollësishme dhe të sakta.
PROJEKT
Kompania jone'sspecifikimi i çelikut hekurudhor13,800 tonë shina çeliku të eksportuara në Shtetet e Bashkuara u dërguan në portin Tianjin në një kohë.Projekti i ndërtimit u përfundua me hekurudhën e fundit të shtrirë në mënyrë të qëndrueshme në linjën hekurudhore.Këto shina janë të gjitha nga linja e prodhimit universal të fabrikës sonë të hekurudhave dhe trarëve të çelikut, duke përdorur Prodhuar globale sipas standardeve teknike më të larta dhe më rigoroze.
Për më shumë informacion rreth produkteve hekurudhore, ju lutemi na kontaktoni!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email:chinaroyalsteel@163.com
furnizuesi i hekurudhave kineze, hekurudha çeliku e Kinës, hekurudha standarde GB çeliku
APLIKACION
DritëHekurudhor hekurudhorPërdoret kryesisht për vendosjen e linjave të përkohshme të transportit dhe linjave të lokomotivave të lehta në zonat pyjore, zonat minerare, fabrikat dhe kantieret e ndërtimit.Materiali: 55Q/Q235B, standardi ekzekutiv: GB11264-89.
1. Fusha e transportit hekurudhor
Binarët janë një komponent thelbësor dhe i rëndësishëm në ndërtimin dhe funksionimin e hekurudhave.Në transportin hekurudhor, binarët e çelikut janë përgjegjës për të mbështetur dhe mbajtur të gjithë peshën e trenit, dhe cilësia dhe performanca e tyre ndikojnë drejtpërdrejt në sigurinë dhe stabilitetin e trenit.Prandaj, binarët duhet të kenë veti të shkëlqyera fizike dhe kimike si forca e lartë, rezistenca ndaj konsumit dhe rezistenca ndaj korrozionit.Aktualisht, standardi hekurudhor i përdorur nga shumica e linjave hekurudhore vendase është GB/T 699-1999 "High Carbon Structural Steel".
2. Fusha e inxhinierisë së ndërtimit
Përveç fushës hekurudhore, binarët e çelikut përdoren gjerësisht edhe në inxhinierinë e ndërtimit, si në ndërtimin e vinçave, vinçave të kullave, urave dhe projekteve nëntokësore.Në këto projekte, binarët përdoren si bazamente dhe pajisje për të mbështetur dhe mbajtur peshën.Cilësia dhe qëndrueshmëria e tyre kanë një ndikim jetik në sigurinë dhe qëndrueshmërinë e të gjithë projektit të ndërtimit.
3. Fusha e makinerive të rënda
Në fushën e prodhimit të makinerive të rënda, binarët janë gjithashtu një komponent i zakonshëm, i përdorur kryesisht në pistat e përbëra nga shina.Për shembull, punëtoritë e prodhimit të çelikut në fabrikat e çelikut, linjat e prodhimit në fabrikat e automobilave, etj., të gjitha duhet të përdorin pista të përbëra nga shina çeliku për të mbështetur dhe transportuar makina dhe pajisje të rënda që peshojnë dhjetëra tonë ose më shumë.
Me pak fjalë, aplikimi i gjerë i shinave të çelikut në transport, inxhinieri ndërtimi, makineri të rënda dhe fusha të tjera ka dhënë një kontribut të rëndësishëm në zhvillimin dhe përparimin e këtyre industrive.Sot, me inovacionin dhe zhvillimin e vazhdueshëm të teknologjisë, binarët përditësohen dhe përmirësohen vazhdimisht për t'iu përshtatur përmirësimit të vazhdueshëm dhe ndjekjes së performancës dhe cilësisë në fusha të ndryshme.
PAKETIMI DHE DERGIMI
Përmirësimi i dizajnit të seksionit të kokës së hekurudhës standarde të çelikut GB është gjithashtu një nga mënyrat për të përmirësuar ngurtësinë dhe rezistencën ndaj konsumit.
Në pjesën e kokës së hekurudhës së hekurudhës së hershme, sipërfaqja e shkelës është relativisht e butë dhe harqet me rreze më të vogël përdoren në të dy anët.Deri në vitet 1950 dhe 1960, u zbulua se pavarësisht nga forma e kokës së hekurudhës së projektuar fillimisht, pas konsumimit të rrotave të trenit, forma e shkallës në majë të hekurudhës ishte pothuajse e gjitha rrethore, dhe rrezja e harku në të dyja anët ishte relativisht i madh.Simulimi eksperimental zbuloi se qërimi i kokës së hekurudhës lidhet me stresin e tepruar të kontaktit të rrotës-shinës në filetën e brendshme të kokës së hekurudhës.Për të zvogëluar dëmtimin e zhveshjes së hekurudhës, të gjitha vendet kanë modifikuar modelin e harkut të kokës së hekurudhës për të minimizuar deformimin plastik.
Së pari, vendet kanë ndjekur një parim të tillë në hartimin e shkallës së kokës së hekurudhës prej çeliku standard GB: harku i shkallës së sipërme të hekurudhës përputhet me madhësinë e shkallës së rrotës sa më shumë që të jetë e mundur, domethënë madhësinë e harkut të hapit, të tilla si hekurudha 59.9 kg/m në Shtetet e Bashkuara, harku i kokës së hekurudhës është miratuar R254-R31.75-R9.52;hekurudha 65 kg/m e ish-Bashkimit Sovjetik, harku i kokës së hekurudhës miraton R300-R80-R15;hekurudha UIC 60 kg/m, harku i kokës së hekurudhës miraton R300-R80-R13.Nga sa më sipër mund të shihet se tipari kryesor i dizajnit të seksionit të kokës moderne të hekurudhës është përdorimi i kthesave komplekse dhe tre rrezeve.Në anën e kokës së hekurudhës, adoptohet një vijë e drejtë me një majë të ngushtë dhe një fund të gjerë, dhe pjerrësia e vijës së drejtë është përgjithësisht 1:20-1:40.Një vijë e drejtë me një pjerrësi të madhe përdoret shpesh në nofullën e poshtme të kokës së hekurudhës, dhe pjerrësia është përgjithësisht 1:3 deri në 1:4.
Së dyti, në zonën e tranzicionit midis kokës standarde të hekurudhës GB dhe belit të hekurudhës, për të reduktuar çarjet e shkaktuara nga përqendrimi i stresit dhe për të rritur rezistencën e fërkimit midis pllakës së peshkut dhe hekurudhës, përdoret gjithashtu një kurbë komplekse në zonën e tranzicionit midis koka e hekurudhës dhe beli i hekurudhës, dhe një dizajn me rreze të madhe është adoptuar në bel.Për shembull, hekurudha 60 kg/m e UIC përdor R7-R35-R120 në zonën e tranzicionit midis kokës së hekurudhës dhe belit.Hekurudha japoneze 60 kg/m përdor R19-R19-R500 në zonën e tranzicionit midis kokës së hekurudhës dhe belit.
Së treti, në zonën e tranzicionit midis belit të hekurudhës dhe pjesës së poshtme të hekurudhës, për të arritur një tranzicion të qetë të seksionit, miratohet gjithashtu një dizajn kompleks i kurbës, dhe kalimi gradual lidhet pa probleme me pjerrësinë e pjesës së poshtme të hekurudhës.Të tilla si UIC60kg/m hekurudhor, është për të përdorur R120-R35-R7.Hekurudha japoneze 60 kg/m përdor R500-R19.Hekurudha e Kinës 60 kg/m përdor R400-R20.
Së katërti, pjesa e poshtme e pjesës së poshtme të hekurudhës është e gjitha e sheshtë, në mënyrë që seksioni të ketë stabilitet të mirë.Faqet fundore të pjesës së poshtme të hekurudhës janë të gjitha në kënde të drejta dhe më pas të rrumbullakosura me një rreze të vogël, zakonisht R4~R2.Ana e brendshme e pjesës së poshtme të hekurudhës zakonisht projektohet me dy grupe vijash të zhdrejta, disa prej të cilave marrin pjerrësi të dyfishtë dhe disa adoptojnë një pjerrësi të vetme.Për shembull, hekurudha UIC60 kg/m miraton pjerrësi të dyfishtë 1:275+1:14.Hekurudha japoneze 60 kg/m adopton një pjerrësi të vetme 1:4.Hekurudha e Kinës 60 kg/m adopton një pjerrësi të dyfishtë 1:3+1:9.
NDËRTIMI I PRODUKTIT
Prodhuar në Kinë, shërbim i klasit të parë, cilësi e fundit, me famë botërore
1. Efekti i shkallës: Kompania jonë ka një zinxhir të madh furnizimi dhe një fabrikë të madhe çeliku, duke arritur efekte në shkallë në transport dhe prokurim, dhe duke u bërë një kompani çeliku që integron prodhimin dhe shërbimet
2. Shumëllojshmëria e produktit: Diversiteti i produktit, çdo çelik që dëshironi mund të blihet tek ne, kryesisht i angazhuar në konstruksione çeliku, binarët e çelikut, shtyllat e fletëve të çelikut, kllapa fotovoltaike, çeliku kanalesh, mbështjellje çeliku silikoni dhe produkte të tjera, gjë që e bën atë më fleksibël Zgjidhni llojin e produktit të dëshiruar për të plotësuar nevoja të ndryshme.
3. Furnizimi i qëndrueshëm: Pasja e një linje prodhimi dhe zinxhiri furnizimi më të qëndrueshme mund të sigurojë furnizim më të besueshëm.Kjo është veçanërisht e rëndësishme për blerësit që kërkojnë sasi të mëdha çeliku.
4. Ndikimi i markës: Keni ndikim më të lartë të markës dhe treg më të madh
5. Shërbimi: Një kompani e madhe çeliku që integron personalizimin, transportin dhe prodhimin
6. Konkurrueshmëria e çmimeve: çmim i arsyeshëm
*Dërgo emailin techinaroyalsteel@163.compër të marrë një kuotë për projektet tuaja
KLIENTËT VIZITË
FAQ
1.Si mund të marr një kuotim nga ju?
Mund të na lini mesazh dhe ne do t'i përgjigjemi çdo mesazhi me kohë.
2.A do t'i dorëzoni mallrat në kohë?
Po, ne premtojmë të ofrojmë produkte me cilësi më të mirë dhe dërgim në kohë.Ndershmëria është parim i kompanisë sonë.
3.A mund të marr mostra para porosisë?
Po sigurisht.Zakonisht mostrat tona janë falas, ne mund të prodhojmë nga mostrat ose vizatimet tuaja teknike.
4. Cilat janë kushtet tuaja të pagesës?
Afati ynë i zakonshëm i pagesës është 30% depozitë, dhe pjesa tjetër kundrejt B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.A pranoni inspektimin e palës së tretë?
Po absolutisht e pranojmë.
6.Si i besojmë kompanisë suaj?
Ne jemi të specializuar në biznesin e çelikut për vite me radhë si furnizues i artë, selia ndodhet në provincën Tianjin, të mirëpritur të hetojmë në çdo mënyrë, me të gjitha mjetet.
Kategoritë e produkteve
-
Bulon me porosi M8 M20 Inox / Karboni / Galvani...
-
Lloje të ndryshme të strukturave të çelikut kanë preferencë...
-
Fabrika me shumicë M6-M64 DIN934 Arra Hex Metrike...
-
Shtyllat e fletëve të nxehta U me cilësi të shkëlqyer, kostum...
-
Pllakë alumini me fletë alumini Marine Grade 5083...
-
Shtyllat e fletëve të çelikut të tipit U të petëzuara në nxehtësi janë kryesisht...